Alle utgavene

MJ-bladet 1/2003

24. årgang · 48 sider

  • MJ-bladet 1/2003 er preget av debatten etter formannens utblåsning i nr. 4/2002, og inneholder fire debattinnlegg (Quo vadis MJF?, Hr.
  • Redaktør, Ros til MJF og Kommentarer til Formannens hjørne) pluss redaksjonens kommentar.
  • Thomas Langballes siste Formannshjørne markerer slutten på 17 år i styre og stell.
  • MJ-skolen (del 7) viser bygging av vegtunnel.
  • Nürnberg-rapporten av Nils Carl Aspenberg er den mest omfangsrike artikkelen og dekker rundt 50 produsenter med særlig fokus på norske nyheter: Thamshavnbaneloket i G, H0e og H0m, NMJ El 14 superline, kommende Di 6 og T66 fra Deak.
  • NMJ Veggli stasjonsbygning (Artitec resin) presenteres av Dagfinn Rognstad.
  • Per Flood beskriver sitt tyske HO-anlegg bygget over 40 år.
  • Kaare Fleten legger frem 10-punkt idéplan for MJFs fremtid.
  • Opplag økt til 2500 eksemplarer fra dette nummeret.

Les bladet

I dette nummeret

Har du et spørsmål til forfatteren? Trykk på snakkebobla ved artikkelen.

  1. 2 Formannshjørnet Thomas Langballe
  2. 4 MJ-skolen: Tunnel for veien 7 Stener Harildstad
  3. 8 NMJs modell av stasjonsbygning av «Veggli-typen» Dagfinn Rognstad
  4. 9 Norsk modelljernbanevideo
  5. 10 Eurospoor 2002, Nederlands største messe Andreas Cleve
  6. 11 Gjengen i Haven Sverre J. Dahl, Dagfinn Rognstad
  7. 13 Ideer på skinner Kaare Fleten
  8. 14 Nytt fra Modellbil Design
  9. 16 En del norsk i Nürnberg Nils Carl Aspenberg
  10. 33 Aktuell debatt i MJF
  11. 33 Quo vadis MJF? Øyvind Wiik
  12. 34 Hr. Redaktør Øyvind Strøm
  13. 35 Ros til MJF Dan Rasmussen
  14. 36 Kommentarer til Formannens hjørne i nr. 4 2002 Andreas Cleve
  15. 36 Sammensetningen av MJFs styre Andreas Cleve
  16. 37 Jernbanen sett gjennom postkort Nils Carl Aspenberg
  17. 42 Mitt anlegg Per Flood

Om utgaven

Redaktør Nils Carl Aspenberg
Redaksjon Svein-Martin Holt, Kai Wang-Erlandsen, Sverre J. Dahl, Stein Ragnar Pünther, Lars K. Gjertsen, Dagfinn Rognstad
Format A4
Opplag 2500
Pris kr 70